全球充电-Taycan去赶集保时捷“触电”与特斯拉-世界十大特种部队

  • 时间:

美军航母逼近伊朗

作為保時捷首款全電動車型,它一直被視為特斯拉S型的100萬元的價格區間的潛在競爭者。世界上第一個Taycan模特秀之後,特斯拉首席執行官伊隆·馬斯克宣布,他將採取S型的紐伯格·伍茲電路Taycan競爭。

事實上,保時捷Taycan的價格仍然比特斯拉S型的高,儘管他們都是一百萬美元的純電動車類型。業內人士認為,特斯拉S型在續航里程,效率,加速,充電網絡和價格優勢,而保時捷Taycan擁有更好的制動,懸架和技術。

然而,閆般吁,保時捷中國區總裁說,他與特斯拉的關係,「我很佩服特斯拉的電動車市場的貢獻,但特斯拉的產品均來自細分市場,我們的目標,並有不同的客戶群體不同。」數據顯示,保時捷對Taycan計劃已經吸引了約30000潛在消費者在全球市場,中國市場已預訂超過2000輛。

保時捷的第一款全電動跑車,Taycan,近日正式完成了第一次展現在世人面前,推出兩款車型,新Taycan Turbo S的和新的Taycan渦輪增壓,與1.498-1.798萬元的官方指導價。

值得注意的是,雖然電氣化戰略加快,不像特斯拉,燃料汽車市場依然是保時捷在這一階段的主要戰場。閆般於透露,保時捷還在發展和優化馬坎模型的現有內燃機版本。在未來,純電動版本和內燃機版本將被「一起出售」,最後將被轉換為純電動車輛模型。

去年,保時捷提出了它的「2025」是數字化,電氣化和互聯將成為未來主要發展領域。據了解,保時捷將推出從旗艦車型明年入門級車型的順序Taycan低版本的模型達到更多的消費者。此外,下一代保時捷馬坎將被電供電,並且卡宴和Panamera將不斷推出混合模型。

保時捷,它有它的911模型中的「速度」的標籤,全電動Taycan仍集中在動力性能。據了解,Taycan Turbo和Turbo S的最大功率分別為680和761。在「發射控制」模式,100公里的加速時間是分別3.2秒和2.8秒,最大速度是每小時260公里。在電池壽命方面,Taycan電池容量93.4千瓦/ h時,Taycan渦輪電池的壽命是450公里和渦輪S是412公里。

統計數據顯示,保時捷在今年上半年售出約42600輛,在中國增長28%,比去年同期。全球銷量約為133500輛,同比增長2%,由去年同期。中國的市場正在為保時捷全球市場中越來越重要的作用。麥格雷戈,保時捷全球執行委員會的副會長和成員說,新Taycan工廠擁有每年約20000台設計能力。他預計全年訂單的約三分之一將推出價格較低的Taycan啟動模式后,來自中國。

目前,特斯拉S型和X型車型一直保持高端純電動汽車的市場份額和全球,這也成為特斯拉的重要優勢,圍繞建設巨大配套充電設施。作為一個新進入者,保時捷,按照計劃,將開始建設專用停車場和充電網絡,在北京,上海,深圳,成都等城市中心,逐步擴大城市的覆蓋。據估計,到2020年底,超過100保時捷專用停車場和充電網絡將建成,包括高功率DC充電,快速直流充電服務。

今日关键词:东京奥运会海报